» GL 150-D CG avec motos de style couvre-chef:
1. In-house developed 150cc Engine
2. Compact Utility Rack & Front/Rear Mud Flaps
3. Recessed Fuel Tank
4. Lighting Assembly: Tianhu Prince Standard Version
5. Instrument Cluster: Tianhu Prince Standard Version
6. Front Disc/Rear Drum Brake System
7. Tires: Devant 2.75-18 / Arrière 110/90-16 (Tubeless)
Modèle | AP150 – 5C1 | Moteur | Célibataire – cylindre, quatre – accident vasculaire cérébral |
Dimension (mm) | 2000× 825 × 1110 | Modèle de moteur | 162FMJ – H |
Empattement (mm) | 1300 | Cylindrée du moteur (ml) | 149 |
Poids à vide (KG) | 113 | Manière de refroidissement | Air |
Max.. Vitesse (KM/H) | 85 | Diamètre du cylindre×Course du piston (mm) | 9.2:1 |
Max. nominal. Charger (KG) | 150 | Taux de compression (g/KW.h) | 162× 49,5 |
Frein | Frein à disque avant/Frein à tambour arrière | Inactif (tr/min) | 1400±140 |
Moyens de freinage | Frein à main/frein à pied | Max.. pouvoir (KW/tr/min ) | 8.5/8500±100 |
Chemin de départ | Électrique/coup de pied | Max.. Couple (N.m/r/min ) | 10.5/7000±100 |
Pneu avant | 2.75 – 18 | Consommation de carburant la plus faible (g/KW.h) | <354 |
Pneu arrière | 110/90 – 16 | Système de lubrification | Éclaboussure de stress |
Couleurs disponibles | Noir rouge vert bleu etc. | Engrenage | Non – Circular Give Gear |